燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究雜志部級期刊
Gas Turbine Experiment and Research
主管單位：中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司 主辦單位：中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院
-
審稿周期
1-3個月
-
影響因子
0.34
-
發(fā)文量
819
-
總被引次數(shù)
4193
-
全年訂價(jià)
￥ 160.00
-
H指數(shù)
21
-
引用半衰期
6.4737
-
期刊他引率
0.8396
-
平均引文率
10.3077
- 基本信息：
- ISSN：1672-2620
- CN：51-1453/V
- 主編：劉志友
- 郵編：610500
- 出版信息：
- 出版地區(qū)：四川
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 創(chuàng)刊時(shí)間：1988
- 類別：航空
- 收錄信息： 查看更多
- 榮譽(yù)信息： 查看更多
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究期刊介紹
《燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究》是由中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院主辦，中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司主管的全國性航空類期刊，創(chuàng)刊于1988年，刊號（CN 51-1453/V，ISSN 1672-2620），全年定價(jià)：160.00元/期，雙月刊。該雜志以刊登航空科學(xué)論文、評價(jià)航空科研成果、探討航空教學(xué)規(guī)律、傳播航空教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、開展航空學(xué)術(shù)討論、報(bào)道航空研究動態(tài)、提供國內(nèi)外航空信息為主旨，引領(lǐng)航空前沿和熱難點(diǎn)問題研究，助航空經(jīng)學(xué)者成長。該刊級別為部級期刊，歡迎廣大讀者訂閱。
《燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究》期刊欄目主要有：本期導(dǎo)讀 會議報(bào)道
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究歷史收錄情況
- 北大核心期刊（2011版）
- 北大核心期刊（2014版）
- 北大核心期刊（2017版）
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究投稿須知
（1）來稿須所在單位進(jìn)行內(nèi)容審核及保密審核，須附單位介紹信，并聲明未一稿多投。
（2）論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目資助，應(yīng)腳注于文題頁左下方，如“基金項(xiàng)目：××基金資助項(xiàng)目（基金編號××××）”，并附證書復(fù)印件。
（3）關(guān)鍵詞：中文和英文關(guān)鍵詞，一般要求6～8個，放在中英文摘要后。
（4）正文用五號字，行距為固定值，20磅，各一級標(biāo)題居中，一級標(biāo)題為小四號，加粗，二級標(biāo)題居左，縮進(jìn)兩個字符。其他正文用5號。
（5）作者簡介（姓名、性別、職稱、學(xué)歷、工作單位、聯(lián)系方式、研究方向）。
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究期刊評價(jià)報(bào)告
| 年度 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
| 影響因子 | 0.14 | 0.25 | 0.26 | 0.18 | 0.24 | 0.36 | 0.55 | 0.34 |
| 立即指數(shù) | 0 | 0 | 0.01 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0 | 0 |
| 發(fā)文量 | 74 | 71 | 67 | 69 | 65 | 68 | 65 | 64 |
| 引用半衰期 | 8.44 | 8.5 | 8.67 | 8.59 | 8.64 | 8.76 | 8.97 | 9.07 |
| 被引半衰期 | 9.17 | 8.29 | 9.54 | 10.21 | 8.98 | 8.93 | 8.54 | 9.26 |
| 被引次數(shù) | 301 | 334 | 347 | 376 | 419 | 445 | 496 | 537 |
| 期刊他引率 | 0.86 | 0.86 | 0.88 | 0.9 | 0.85 | 0.88 | 0.88 | 0.88 |
| 平均引文率 | 9.7 | 10.8 | 11.8 | 13.3 | 15.5 | 14.5 | 14.9 | 14.5 |
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究文獻(xiàn)分析
1、主要引證文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《航空動力學(xué)報(bào)》 | 386 |
| 2 | 《航空發(fā)動機(jī)》 | 307 |
| 3 | 《推進(jìn)技術(shù)》 | 300 |
| 4 | 《航空學(xué)報(bào)》 | 115 |
| 5 | 《熱能動力工程》 | 92 |
| 6 | 《科學(xué)技術(shù)與工程》 | 78 |
| 7 | 《航空科學(xué)技術(shù)》 | 63 |
| 8 | 《測控技術(shù)》 | 62 |
| 9 | 《燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)》 | 54 |
| 10 | 《工程熱物理學(xué)報(bào)》 | 53 |
2、主要參考文獻(xiàn)期刊分析
| 序號 | 期刊 | 涉及文獻(xiàn)量 |
| 1 | 《航空動力學(xué)報(bào)》 | 458 |
| 2 | 《航空發(fā)動機(jī)》 | 229 |
| 3 | 《推進(jìn)技術(shù)》 | 224 |
| 4 | 《工程熱物理學(xué)報(bào)》 | 107 |
| 5 | 《航空學(xué)報(bào)》 | 106 |
| 6 | 《航空科學(xué)技術(shù)》 | 64 |
| 7 | 《北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》 | 60 |
| 8 | 《航空制造技術(shù)》 | 43 |
| 9 | 《國際航空》 | 42 |
| 10 | 《熱能動力工程》 | 28 |
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 中國燃?xì)鉁u輪研究院 | 490 | 航空發(fā)動機(jī)；渦輪；發(fā)動機(jī)；壓氣機(jī)；值模擬 |
| 2 | 中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院 | 231 | 航空發(fā)動機(jī)；壓氣機(jī)；渦輪；高空模擬；值模擬 |
| 3 | 北京航空航天大學(xué) | 190 | 航空發(fā)動機(jī)；渦輪；值模擬；數(shù)值模擬；壓氣機(jī) |
| 4 | 中國航空研究院624所 | 148 | 航空發(fā)動機(jī)；航空；壓氣機(jī)；渦輪；燃燒 |
| 5 | 西北工業(yè)大學(xué) | 118 | 航空發(fā)動機(jī)；渦輪；壓氣機(jī)；值模擬；數(shù)值模擬 |
| 6 | 南京航空航天大學(xué) | 115 | 航空發(fā)動機(jī)；渦輪；壓氣機(jī)；值模擬；數(shù)值模擬 |
| 7 | 中國飛行試驗(yàn)研究院 | 57 | 航空發(fā)動機(jī)；飛行；飛行試驗(yàn)；渦扇；渦扇發(fā)動機(jī) |
| 8 | 空軍工程大學(xué) | 50 | 航空發(fā)動機(jī)；發(fā)動機(jī)；渦輪；渦扇；渦輪風(fēng)扇 |
| 9 | 中國航發(fā)湖南動力機(jī)械研究所 | 40 | 航空發(fā)動機(jī)；渦輪；渦軸發(fā)動機(jī)；氣動；轉(zhuǎn)子 |
| 10 | 第624研究所 | 37 | 航空發(fā)動機(jī)；燃燒室；壓氣機(jī)；燃燒；航空 |
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究期刊文獻(xiàn)
- 全三維軸流式透平葉柵離散伴隨氣動優(yōu)化設(shè)計(jì) 作者：盧娟; 豐鎮(zhèn)平；中國航發(fā)中國航空發(fā)動機(jī)研究院; 北京101304; 西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院葉輪機(jī)械研究所; 西安710049
- 轉(zhuǎn)速對小展弦比壓氣機(jī)葉片靜氣動彈性的影響 作者：汪松柏; 黃大全; 李春松；中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院; 成都610500; 中國人民解放軍5719廠; 成都611937
- 壓氣機(jī)靜葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的柔性多體建模及仿真 作者：張少平; 楊川; 張一彬；中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院; 成都610500
- 航空發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)紅外輻射特性數(shù)值研究 作者：任利鋒; 邵萬仁; 徐速; 王偉；中國航發(fā)沈陽發(fā)動機(jī)研究所; 沈陽110015
- 高壓渦輪罩環(huán)安裝形變對排氣溫度裕度的影響 作者：曹惠玲; 李理; 苗佳禾; 任炎炎；中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院; 天津300300; 成都航利(集團(tuán))實(shí)業(yè)有限公司; 成都610041; 珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機(jī)維修有限公司; 廣東珠海519030
- 航空發(fā)動機(jī)支點(diǎn)剛度與整機(jī)變形分析方法 作者：王開明; 方雯; 王衛(wèi)國；中國航發(fā)商用航空發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)研發(fā)中心; 上海201108
- 航空發(fā)動機(jī)高空模擬試驗(yàn)正交設(shè)計(jì)研究 作者：范澤兵; 張向前; 王書福; 王奉明；中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院; 四川江油621703; 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限公司; 江西洪都330000; 空軍裝備研究院裝備總體論證研究所; 北京100076
- 高空模擬試車臺抽氣系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì) 作者：董滿收; 劉志友; 李心田; 唐發(fā)朝；中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院; 四川綿陽621000
投稿常見問題
-
請問這本期刊屬于什么級別呢？可用于職稱評定嗎？
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究雜志是由中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院主辦的一本部級期刊，國際刊號：1672-2620，國內(nèi)刊號：51-1453/V。燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究雜志可用于職稱評定，您可以放心投稿。
-
你們能夠提供哪些核心期刊的咨詢服務(wù)？
大多數(shù)核心期刊我們都是可以提供咨詢服務(wù)的。目前核心期刊主要分為以下幾類：1.國內(nèi)核心：按照權(quán)威度排序，社科類：南大核心>南大擴(kuò)展>北大核心>科技核心 按照權(quán)威度排序。工科類：CSCD C庫>CSCD E庫（相當(dāng)于CSCD擴(kuò)展）>北大核心>科技核心。2.國外核心（全英文）：按照權(quán)威度排序?yàn)椋篠SCI=SCI>EI>ISTP=CPCI。
-
想快速發(fā)表，可以加急嗎？
為了確保您的職稱評定順利進(jìn)行，我們建議提前半年到一年開始準(zhǔn)備，這樣能夠保證有充足的時(shí)間來處理所有相關(guān)事宜。如果客戶需要加急服務(wù)，我們會與雜志社進(jìn)行溝通，以確定是否可以提供加急服務(wù)。請注意，如果確認(rèn)可以加急，可能會收取一定的加急費(fèi)用。
-
你們提供的服務(wù)可以確保稿件被發(fā)表嗎？
期刊編輯會綜合考慮多個因素，如發(fā)表范圍、學(xué)術(shù)價(jià)值和原創(chuàng)性等，對稿件進(jìn)行綜合評估。盡管任何機(jī)構(gòu)均無法保證每篇稿件都會被發(fā)表，但我們可以用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助您理解并遵循期刊的發(fā)表要求，從而提高您的稿件被發(fā)表的機(jī)率。
-
請問期刊發(fā)表的費(fèi)用如何？
期刊發(fā)表的費(fèi)用因期刊不同而異。根據(jù)您的需求，我們會為您推薦性價(jià)比最高的期刊，并提供專業(yè)的期刊供您選擇。一般來說，只要符合職稱要求，大多數(shù)作者都會選擇性價(jià)比最高的期刊作為意向期刊進(jìn)行重點(diǎn)咨詢。我們會為您提供詳細(xì)的期刊信息和費(fèi)用說明，以確保您能夠做出明智的選擇。
-
如果稿件被拒，未能成功發(fā)表，費(fèi)用是否可以退還？
一般來說，我們推薦的期刊和您的專業(yè)方向、文章情況都是匹配的，極少出現(xiàn)稿件被拒的情況。如果稿件被拒，期刊編輯會提供詳細(xì)的拒稿信和建議，以幫助您了解拒稿原因并改進(jìn)您的稿件。關(guān)于退款政策，具體情況可能因期刊不同而異，請您咨詢我們的工作人員以獲取詳細(xì)信息。
