傳統營銷方式精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識的探索者，寫作是一種獨特的藝術，我們為您準備了不同風格的5篇傳統營銷方式，期待它們能激發您的靈感。

篇1

根據其所采用媒體的不同，直復營銷可分為日錄營銷、直郵營銷、電話營銷、電視營銷、網絡直復營銷等幾種形式，其中的網絡直復營銷正逐步成為最主要、影響力最大的營銷方式。

從直復營銷的含義可以看出，網絡直復營銷方式既秉承了傳統營銷方式中的一些內容，又在此基礎上有所突破，并逐步發展成為一種國際流行的新興營銷方式。它與傳統營銷的區別，主要體現在以下幾個方面：

首先，營銷指導思想1i同。傳統營銷中，生產企業追求的是大目標市場，他們著眼于滿足大多數目標顧客的要求，而將各個顧客需求中的個性因素有意識地忽略掉了。現代網絡直復營銷是以“人對人”、“個對個”的營銷方式，創造了和消費者直接對話、接觸、交流的機會，以創造差異、創造個性去迎合消費者差異化、個性化的消費需求，使消費者產生“該商品和服務是專門為我設計”的感覺，從而將單純的商品交易過程變成商品交易、感情交流、信息溝通三者臺一的過程，使消費者得到最大程度的尊重和滿足，從面成為企業的忠誠顧客。

其次，行為機制不同。不論采用哪種方式，網絡直復營銷都致力于讓消費者產生直接的回復反應。從而實現企業與消費者之間的雙向信息溝通。這種反應既可以是消費者的直接訂購，也可以是詢問有關情況或要求參觀產品陳列室等。據此，網絡直復營銷商可建立自己的營銷數據庫，并通過以后的營銷工作進一一步培養、鞏固與消費者之間長期穩定的臺作關系，形成產銷者與消費者之間交互回應的機制。傳統營銷雖然也承認和接受需求導向，但顧客在許多企業的心目中是抽象的，只是市場購買力的代名詞而已。

第三，目標顧客精確度不同。傳統營銷中，由于企業追求的是大目標市場，因此，目標市場是以群體出現的，其中包括了許多非潛在顧客。而網絡直復營銷利用營銷數據庫，可以使消費者群體的細分更細致入微，目標顧客可以是單個個體，企業營銷也可以是“一對一”的微營銷，可大大減少傳統營銷由于目標顧客不精確造成的浪費，提高營銷效果。

第四，營銷產品的價值不同。網絡直復營銷商的優勢主要在于它所提供的優質服務為顧客帶來的附加價值，顧客足不出戶，坐在家中就能享受到優質產品和服務，這種購物方式輕松自在、方便有趣而且節省時間。這樣，網絡直復營銷便將單一的產品銷售轉變為一種綜合的服務和令人滿意的一種享受，從而提高了營銷產品的價值。

第五，營銷手段的隱蔽性不同。傳統營銷中營銷戰略、策略大都通過大眾媒體實施，隱蔽性較弱，易被競爭對手察覺、掌握。網絡直復營銷手段比較隱蔽，不易被競爭對手察覺，即便競爭對手掌握了自己的營銷策略也已為時太晚，因為網絡直復營銷廣告與銷售活動是同時進行的。

篇2

六月份在《時代寵物》雜志社舉辦的全國寵物行業經銷商大會上聽了關于微信的演講，這趟下來感觸很大，收獲也很大。其實微信營銷并不是如同行業悲觀人士所言，太從技術上的角度去考慮一個新媒體，明顯眼光過于狹隘。搞互聯網的人為什么覺得微信營銷其實是很淺的東西，就跟微博一樣，沒啥值得深入玩的地方。但是在懂營銷、懂戰略的人看來，這東西跟線下結合好，那就是機會。膚淺的人只知道那是個工具，但是有生意頭腦的人就會講模式、講策劃、講戰略，講營銷。

做網絡營銷競爭最為激烈的行業，不得不提寵物醫院和寵物店。剛好遇到一位朋友是開開寵物店的，她運營的公眾賬號短短172天吸引了5994個高質量真實粉絲的關注，當然這些粉絲都是可轉化的目標客戶。看得出來確實是一路堅持著，把內容做到極致才有了如此收獲。很多人都認為微信的內容是公眾賬號的命脈，可真正能夠找到粉絲的口味作為切入點，嘗試去迎合需求的企業級公眾賬號，值得研究的案例確實不多，大多數還停留在微博發軟廣的階段，就算非軟廣的內容中絕大部分也是跟企業的產品服務相關聯的。

我的這位朋友基于對客戶群體有深入了解的基礎上，發一些精挑細選且有趣的寵物照片，清新的原創視頻，明星圖片和店面stely。除此之外還發動了員工玩微信，分享自己的美容作品給粉絲們。內容問題解決了還得推廣做得好，這位朋友采用線下人工地推的單一方式，既避免了線上推廣的不確定性，又能調動粉絲們進行口碑傳播。通過策劃關注轉發送禮品的活動，設置了領獎者必須達到一定的好友數量，關注并轉發的游戲規則，配合上現場工作人員的指引監督。把每個細節執行到位，引來的粉絲再經過后期的逐步營銷。可以說，微信的威力在一點點的釋放，每一個被成功營銷的粉絲輻射著各自的朋友圈子，這位朋友的寵物店找到了微信營銷的支點，接下來就是拭目以待撬動的那一刻。

從以上的案例可以看出，微信營銷改變的不僅僅是傳統行業的營銷方式，從傳統互聯網轉移到移動互聯網，更重要的是營銷觀念上改變。營銷即太極，一推一拉，借力打力。推是行商，拉是坐商，推拉相結合是大商。微信正是提供了一個合適的環境、合適的溝通渠道，加上一群合適的人。讓你先想清楚自己為什么要來這個平臺講，講些什么內容，在什么時間講比較好。然后再去介紹清楚自己是誰，自己能干什么。在微信這個平臺上打太極，不一定是每個人都能打得好看，關鍵在于知道自己打得爛還有信心去改正。

篇3

在剝繭抽絲的過程中，筆者試圖從支離破碎的人和事中，找到電動車黃金十年的靈魂和主線：產品創新當然是一條主線，但這種創新基本受制于上游，且長期難以走出同質化的泥潭；另外一條主線是營銷。

深究起來，兩條主線都有些名不副實，營銷的本質就是，不僅僅是致力于交易，而是更注重與消費者建立長期的交易關系。

癥狀之一：深度分銷已不再奏效

反觀電動車行業，在營銷上美其名曰是4P，但在產品同質化的情況之下，電動車企業的運營活動就是圍繞“廣告+渠道”展開的，筆者稱之為“AD+1P”（廣告+渠道）戰略。實際上，電動車行業在黃金十年中，就是一部渠道運作的歷史。最具本土特色的深度分銷理論成為各家企業的理論武器，我們所熟悉的“渠道為王”“精耕細作”和“決勝終端”在電動車行業無所不用其極。

或多或少，中國電動車領軍企業都是運用深度分銷理論的踐行者。2006年之后，新日完成了全國化布局，成為領軍企業之一；隨后，愛瑪通過價格戰等策略，搶占了優質經銷商資源。但這種做法目前卻遇到了瓶頸，價格戰固然可以提升一時的銷量，但其負面作用也是不容忽視的。

首先，價格戰使得產銷職能分離，產銷利差不斷縮小，經銷商的利潤空間不斷減少。在這樣的情況下，很多企業成為現金流依賴性企業，甚至一些規模排名前十的企業也利潤微薄，靠固定資產和現金流去銀行承兌，去投資“兩市”（房市和股市）。這種投機的方式，實際上使得電動車行業在“出血”，不利于整個產業的健康、可持續發展。

其次，在新常態之下，深度分銷的局限性越來越凸顯。深度分銷的方式使經銷商注重返利，廠家注重出貨，產銷的分離，使得企業和經銷商之間的關系逐漸疏離。這不利于廠商一體化，去實現供求一體化平衡。

癥狀之二：如何擺脫C2C之痛

與深度分銷的困惑相比，產品是困擾行業的另外一個難題。在電動車行業，有一個特有的C2C現象（Copy To Copy）。這種現象不僅存在于中小企業，甚至領軍企業之間也難以杜絕：一個新模具開發出來后，所有品牌蜂擁仿造，這使得不同品牌的產品，去掉Logo幾乎沒有差別。如果電動車市場一直持續這種模式，最后的結果是可想而知的，必然引起的是價格戰。然而價格戰這種策略也是“殺敵一千，自損八百”，對于電動車整個產業鏈是一個巨大的危機。

新日電動車總裁辦公室主任、新聞發言人陳開亞認為，電動車企業要制造出具有自己格調的產品，行業才會走向良性發展。他說：“過去，電動車一直被視為是草根人群的代步工具，但在現階段，隨著物質生活水平的提高，電動車必須從功能型組合產品走向格調組合發展新時代。”

那么，如何才能設計出有格調的產品，使得行業形成百花齊放之勢呢？

顯然，僅僅靠外觀創新還是死路一條，必須有運用當代最新科技的產品迭代體系。

“互聯網+”和工業4.0：電動車路在何方？

2013年4月，德國政府提出“工業4.0”戰略，其目的是為了提高德國工業的競爭力，在新一輪工業革命中占領先機。

針對工業4.0，中國既沒有照搬，也沒有置若罔聞，而是以開放、包容來面對，并推出了符合中國實際的“中國制造2025”。工信部產業政策司司長馮飛近日在上海表示，“中國制造2025”實質上就是中國版的工業4.0，而工業4.0的制高點在于工業互聯網。

我們需要怎樣的工業4.0？

作為典型的工業品，電動車行業如何借助工業4.0的契機，實現飛躍式發展？

中國不具備德國那樣深厚的工業基礎和百年積淀，但在“互聯網+”上卻與世界同步。于是，通過“互聯網+”倒逼產業升級，是符合中國國情的做法。產品的智能化連接消費者、產品（建立社區）制造環節的智能化提升供應鏈對個性化需求的敏捷度，成為一條切實可行的中國版工業4.0路徑。

智能和連接成為電動車產業升級的風口。所謂連接，就是人與人之間的連接，人與機器之間的連接。

作為領軍企業，2013年，新日正式開始往智能化方向發展的策略，并促使我國的電動車行業迎來顛覆性的變革。2014年9月，工信部苗圩部長在新日電動車視察時，在聽取趙學忠總裁介紹公司開發的國內第一款全數字聯網技術電動車后十分高興，當他了解到新日的全數字化車聯網電動車在推出市場、降低消費者購買成本方面做出了很多成績，兩年內將銷售近100萬輛后，稱贊“非常好”，稱新日這是創新的互聯網思維。

新日電動車的智能化并不是華而不實的噱頭，而是有針對性、指向性的智能化。

這種針對性和指向性是以消費者的癢點和痛點為基礎的。

創新方向：消費者的剛需和痛點

特斯拉公司CEO埃隆?馬斯克認為，他在創業之初首先考慮的是人們為什么不買電動汽車：“過去的電動車總是速度慢，從外觀上看也不好看，更談不上時尚。”因此，他們在研發特斯拉的過程中，做了一系列的努力，使之超過汽油車。

同樣，在電動車行業，消費者也有諸多痛點沒有解決。例如，傳統的鉛酸電池體積大，電動車笨重不堪，傳統的儀表盤功能單一，人機界面不好；電動車續航里程不夠長；駕駛過程并不輕松，缺乏自動巡航等功能；大多數電動車外形中規中矩，特別對“80后”“90后”消費群體而言，他們寧愿去買街頭組裝的酷車；消費者到購物中心購物，出來之后卻發現忘記電動車停放的位置，要重新尋找；還有一些消費者希望電動車坐著騎累的時候可以站著騎，可以邊騎邊播放手機上的音樂；出門既要帶手機，還要帶車鑰匙，放在一起害怕劃傷了手機屏幕……

這一連串癢點和痛點，實際上正是電動車行業創新的方向。

往往產品之間的比拼，取決于最后5%的努力，誰能率先發現并解決消費者的痛點，誰就能夠給顧客更好的體驗，誰就能在未來競爭中占得優勢。

創客時代：世界就是你的研發部

一直以來，外界甚至不少業內人士認為，電動車行業不創新或者同質化是理所應當的。

誤區一：電動車企業供應鏈使得同質化很難改變

理由之一：就目前的狀況而言，電動車行業的創新，主要受制于上游廠家的技術創新，所以大家買到的原材料幾乎一樣。

理由之二：電動車企業缺乏核心技術，品牌商沒有能力創新。

顯然，這兩個理由是站不住腳的。正如李善友指出：“所謂的顛覆式創新，并不是技術上的重大突破，而是使產品更便宜、更便利。”筆記本電腦相比臺式電腦實際上性能下降了，但是更便宜、更便利了，這就是一種創新。

對電動車行業而言，整車企業更貼近消費者，應當是產品和供應鏈創新的源頭。

倒過來思考問題，才能破解供應鏈之困。

誤區二：企業研發部是封閉的

實際上，在“互聯網+”時代，企業的研發已經超越國界，全球化趨勢越來越明顯。比如，全球有超過20萬名科技人員在為NASA（美國航空航天局）工作。正如《維基經濟學》的作者唐?泰普斯科特所說的：“世界就是你的研發部。”新日電動車也將世界當作了自己的研發部。

比如，出乎很多人意料的是，新日的智能車產品MIKU的設計者竟然是江南大學的90后學生。

新日在天津展上推出的搖擺智能電動汽車SUNRA-ONE，則是新日與荷蘭阿姆斯特丹卡弗研究所共同開發的。2015年4月，新日與美國常青藤名校――麻省理工學院（MIT）正式簽署合作協議，雙方將就磁通切換電機共同合作開展基礎研究，這一技術將使電機在運轉過程中獲得更高的效率以及更少的振動，電機是電動車的心臟，掌握電機技術，對于電動車和電動汽車具有非常廣泛的價值。這可能帶來電動車領域的一場技術革命！

相關技術已經運用到新日全球首款搖擺智能電動汽車SUNRA-ONE上，這款車的最高速度可以達到120公里/小時，在1秒內能從傾斜45度自動回正，0―100公里/小時的加速時間僅為4.8秒，續航里程在100公里以上。這些技術指標對于電動車行業而言，絕對是一場劃時代的革命。

新日旨在通過與MIT的合作，掌握電動車的核心技術――電機。正是因為在一系列產學研合作上表現優異，新日與龍芯科技一起，成為2015年8月2日晚央視《新聞聯播》相關專題報道中的兩家標桿企業。

智能化：用特斯拉的思維造電動車

特斯拉問世之后，中國電動車人都在思考，如何造出一款類似特斯拉的兩輪電動車？這種電動汽車沒有變速箱和發動機，卻賣出跑車的價格；車窗、音響等都可以通過一部智能手機來控制。但是特斯拉的百公里提速時間不到5秒，充一次電能續航超過500公里。

“特斯拉之夢”成為每一個新日人的理想。在電動車行業，新日電動車第一個提出智能電動車的概念，并將智能電動車作為未來的方向。特斯拉甫一上市，新日就買回一輛來研究。實際上，這款車帶給新日的最大啟示并非在技術層面，而是想象力和無限的信心。此后，堅定做好智能電動車的創領者更成為公司從上到下的共識。

新日提出將電動車智能化作為戰略方向不久，智能化迅速成為電動車行業里的香餑餑。李一男，投資牛電科技，在京東創造了72025504元的眾籌紀錄。

篇4

（一）從發展趨勢來看，網絡渠道是未來的主流模式之一網絡渠道的迅猛發展，給傳統渠道經銷商帶來了威脅與挑戰，但從渠道的發展趨勢來看，網絡渠道肯定是未來的主流模式之一，未來渠道不可避免地要走向“電子商務化”。制造商如果因為不能處理好線上線下的渠道沖突而放棄網絡渠道的話，肯定是要被時代拋棄的。

（二）從實踐操作來看，傳統渠道具有不可替代性盡管在市場活動中網絡營銷相對傳統營銷在程序和手段上發生了很大的變化，但市場營銷的實質并沒有變化。首先，傳統營銷是網絡營銷的基礎，傳統渠道一直以來是主流銷售模式，傳統渠道在渠道建設、購物習慣、購買安全性、售后服務及與渠道經銷商的關系網絡資源等方面具有無可比擬的優勢。其次，網絡渠道雖然已基本占據了大中城市的中、青年市場，但是老年市場及上文提到的三、四線城市，縣域城市，城郊市場仍然是傳統渠道的舞臺。最后，消費者在購物時除了具有實際購買的需求之外，消費者還把整個挑選、試貨、討價還價、逛街的過程當作是一種放松和享受，甚至是一種家人和朋友休閑、相聚的方式，這種購物體驗是網絡營銷無法取代的。由此可見，網絡渠道與傳統渠道由于他們各自的特點與優勢必將，二者如何整合和共贏是所有傳統制造商必須面對也必須處理好的課題。

二、傳統企業營銷渠道整合策略

電子商務環境下企業營銷渠道的關系變得更加復雜和微妙，網絡渠道作為新興的渠道模式對傳統渠道的擠壓是必然存在的，而且網絡渠道具有互聯網之傳播快速的優勢及中間環節簡化帶來的價格優勢，傳統渠道對網絡渠道存在敵意也是難免的。既然網絡渠道與傳統渠道成為不爭的事實，而兩者之間的天然沖突又在所難免，唯一的出路就是尋求二者的融合與協調。這時，如果渠道中的每個成員都只從自己的利益出發考慮問題，渠道就很難運作好。作為制造商應該站在更高的層面來看待問題，不為了蠅頭小利而與渠道商爭利，應該在渠道成員之間建立超級目標，以良好的心態去看待短期利益和長期利益，及時建立、完善與各種渠道商的共贏機制。

（一）高屋建瓴，對渠道進行合理布局與調整電子商務環境下，傳統制造業開展電子商務不僅僅是開拓新的營銷渠道，更有可能影響到他們未來的生存和發展，但這并不是說要忽視甚至拋棄傳統渠道，相反，要想做好網絡渠道，還必須在傳統渠道上精耕細作，為網絡渠道的健康發展打下堅實的基礎。

1.在一、二線城市整合已有的傳統渠道力量，為網絡渠道提供物流和售后服務的支持。在渠道評估的基礎上，對各個大區的傳統渠道成員進行整合，對于一些貢獻較小卻花費較大的渠道商予以摒棄，對一些符合企業要求、業績好的渠道商予以支持、合并。根據企業的行業及市場特點，在各個大區集中力量建立一個或少量實力較好的渠道商，與網絡渠道協調配合。

2.在三、四線城市及郊縣城市著力建設、發展傳統渠道，抓住城鎮化帶來的新機遇。

3.對非官方經營的網上渠道采取授權形式。線上銷售的產品不一定都是廠家直接銷售的，而是網民利用各級差價，包括經銷售渠道的差異化價格而開展的趨利行為。另外，一些經銷商對新渠道方式的采用也容易出現分銷商間的“竄貨”問題。這些零散的網上零售往往帶來企業產品價格的混亂，企業可以采取授權非官方經營的形式，將非官方的網上銷售納入自己的監管體系，從而加強自身渠道的管控能力。

（二）渠道成員之間分工協作，充分發揮互補優勢傳統渠道商經過多年的發展，擁有完善的服務體系及物流配送系統；而網絡渠道則可以利用網絡優勢快速實現信息流和資金流，如網絡渠道比較容易獲得消費者信息及市場需求信息。因此，可以將信息流的職能交給網絡渠道，如訂貨、信息交流、反饋等，而將涉及實物鏈的相關功能，如送貨上門、售后服務等交給傳統渠道來做。通過這些關鍵信息的共享能夠實現網絡經銷商與傳統分銷商互利互惠，促進渠道間的合作與共同進步。比較可行的辦法是廠家可以通過自建B2C商場，打破地域界限，面向全國消費者，讓原有線下渠道商全部成為這個官方shoppingmall體系內的有機組成部分，即企業在自己的網站上介紹和鏈接傳統渠道成員，允許傳統渠道成員在企業網站上做廣告，以增強傳統渠道的市場營銷能力。渠道商還是繼續做好線下的拓展工作，線上的訂單仍然納入顧客所在區域的渠道商的業績，對于某區域客戶線上購買的商品，讓該區域的渠道商承擔就近配送及可能的售后服務，該訂單可以視為該區域渠道商的業績而參與廠家的利潤分成。

這樣，既縮短了消費者的等待時間，提升了顧客滿意度，也能省下總部派送的物流成本和服務成本，而這部分省下來的物流成本和服務成本，可以作為廠家對渠道商的利潤分配來源。哈森鞋業在這方面就有過成功的經驗。哈森一開始發展電子商務事業部的時候，網上銷售的鞋子成本報價和調貨都需要哈森集團各地辦事處的配合，實體單位都覺得電子商務事業部搶了他們的業績，配合起來一直不順。后來哈森采用矩陣式的業績認定政策：凡電子商務事業部通過各辦事處調撥的鞋子訂單，該業績都會分算到各大事業單位去。政令一公布，各辦事處開始歡迎期待電子商務部的調撥訂單，有效地化解了矛盾。

（三）確保傳統渠道商的利益

網絡渠道與傳統渠道沖突最根本的原因在于利益沖突，廠商如果能盡可能少地影響到傳統渠道商的利益，渠道之間就不會產生太多沖突。企業可以從以下幾個方面著手確保渠道商的利益。

1.市場區隔，也就是市場差異化。企業對自己的目標市場進行劃分和分層，給不同的顧客群以不同的渠道側重。企業的網絡渠道如果能找到傳統渠道商不能或不愿意覆蓋的細分市場，那就是找到了專屬于網絡渠道的藍海。可口可樂剛開始采用終端銷售機的時候零售商非常不樂意，因為零售終端機好像也是最終面向消費者的，但可口可樂解決了這一沖突，終端銷售機和零售商看似定位在相同的用戶，實際上他們二者服務對象還是不一樣的。

2.產品有效區隔，就是線上和線下銷售不同的產品。產品是否相同意味著線上價格策略，線上線下不同產品自然可以采用不同價格。這樣既可以避免因為線上線下價格差異而引起傳統渠道對線上銷售的抵制，又可以擴展企業的市場。過季產品和當季時潮產品可以形成產品區隔，如李寧公司在線上銷售庫存積壓產品和個性化產品，線下銷售主流當期產品。時尚類的品牌適合把滯銷的過季庫存放到網上銷售。這樣一方面幫助企業快速消化庫存、提升資金周轉速度，另一方也不會對線下當季產品造成價格沖擊。產品區隔還可以是同樣的產品線上和線下采用不同的包裝、型號、顏色和款式甚至不同的品牌。例如，百麗公司線上線下重合的鞋款很少，百麗曾經有一款鞋跟為菱形切割造型的鞋，這種造型在線下和線上鞋款中都有應用，完全相同的楦形，只不過是鞋的顏色和造型有所差異。同一材質、同一楦形，不同的款式自然可以采用不同的價格。而對于百麗來說，由于百麗具備生產線柔性化生產的能力，只要楦形相同，可以做許多在造型細則上有差異的鞋卻不耗費企業更多的成本。產品區隔還可以是線上線下銷售不同的產品，如阿里斯頓就專門選出一些機型投放到京東商城上，這些機型在KA、傳統百貨是不會有的，這樣一來就大大降低了產品和價格上的沖突。

3.使傳統渠道商分享網絡營銷的成果。企業可以在網站上開展一些促銷活動，如派發一些優惠券，消費者憑該券在當地零售店購買可獲得相應優惠，從而提升線下零售店的銷售，減緩線下渠道對線上渠道的抵制心理。美國Similac和Efami奶粉公司實行線上線下同價，并且公司還給在他們官網上注冊的用戶不定時免費派發金額1~10美元不等的奶粉券，消費者拿著這些奶券可以到他們附近的零售店購買該品牌奶粉時沖抵相應的價格。

4.逐步縮小線上線下價格差。消費者在進行線上消費的時候由于要承擔一定的購買風險和售后服務風險并享受較少的顧客總價值，因此可以承受一定范圍的線上線下價格差。有人研究過，當線上價格較線下價格便宜20%-25%時，線上產品不會對線下產品產生太大的沖擊。但是，當電子商務發展日益完善之后，網上購買的各種風險會逐漸降低，人們對價差的接受程度也會下降。況且，線上線下價格趨同將是未來制造商不得不面對的現實。隨著智能移動終端和各種條碼識別軟件的普及，線下商場正越來越快地淪為線上渠道的“試衣間”。

篇5

[關鍵詞] 小兒哮喘；空氣壓縮泵霧化吸入；氧驅動霧化吸入

[中圖分類號] R725.6 [文獻標識碼] A [文章編號] 1674-0742（2016）11（a）-0116-03

[Abstract] Objective To analysis different atomization inhalation treatment of pediatric asthma clinical effect. Methods Group selection May 2015 - May 2016 of 108 cases of children with asthma over a period of zhengzhou city children's hospital emergency department as the research object， randomly divided into two groups， each group of 54 cases， which gives the control air compressor pump atomizing inhalation， the observation group is using oxygen atomization inhalation， compared two groups of therapeutic effect. Results The treatment group effective rate was 94.44%， 77.78% higher than that of control group， there are differences between the comparison between groups（P < 0.05）； Observation group of wheezing， difficulty breathing， chest tightness and cough disappearance time respectively（2.1±1.2）、（1.6±0.4）、（4.1±1.2） d and（5.2±1.4）d，shorter than in the control group（5.3±1.4），（3.3±1.1），（8.4±1.5），（7.6±1.5）d，compare the significant difference between groups （P < 0.05）. Conclusion The clinical use of oxygen atomization inhalation treatment of infantile asthma effect is remarkable.

[Key words] Children asthma； Air compressor pump atomizing inhalation； Oxygen driven atomizing inhalation

小合喘是比較常見的一種兒科疾病，臨床表現以憋悶、咳嗽以及喘息等癥狀為主，不僅危害患兒心理和生理健康，還影響患兒的正常生活[1]。當前臨床上在治療小兒哮喘時，主要為對癥治療，包括消炎、祛痰、鎮咳等，其中霧化吸入是常用的一種方法，療效顯著。因此，該文對不同霧化吸入方式運用在該院2015年5月―2016年5月期間小兒哮喘治療中的臨床價值進行了探討，現報道如下。

1 資料與方法

1.1 一般資料

整群選擇鄭州市兒童醫院急診科收治的哮喘患兒108例為研究對象，隨機分為兩組，每組54例。對照組年齡5個月～8歲，平均年齡為（4.1±2.5）歲，病程8～28 d，平均病程為（18.7±9.2）d，其中24例為女孩、30例為男孩；觀察組病程7～26 d，平均病程為（18.5±9.1）d，年齡6個月～7歲，平均年齡為（3.9±2.4）歲，其中22例為女孩、32例為男孩。兩組的病程、性別等基本資料對比差異無統計學意義（P>0.05）。

1.2 方法

1.2.1 常規治療 兩組患兒入院后，均接受常規治療，包括排痰、止咳、平喘以及糾正酸堿平衡等，由于一些患兒合并感染，還應該運用抗生素對其進行抗感染治療，并且合理安排患兒日常飲食等。

1.2.2 對照組 對照組在常規治療的基礎上，再運用空氣壓縮泵霧化吸入，即運用0.9%生理鹽水2 mL+0.5 mL硫酸沙丁胺醇霧化液（國藥準字：H20123384，規格100 μg）+1 mL布地奈德混懸液（注冊證號：H20090902，規格2 mL：0.5 mg）對患兒進行霧化吸入治療，將藥液裝入霧化器內后，與壓縮泵式霧化設備相連接，使其保持通暢，需要注意的是，治療的過程中，一定要控制好輸入量，通常為4.4 L/min，持續霧化吸入，10～15 min/次，2次/d，連續治療3 d。

1.2.3 觀察組 觀察組在藥物治療的基礎上，再運用氧氣驅動霧化吸入治療，操作如下：將1 mL布地奈德混懸液+0.5 mL硫酸沙丁胺醇霧化液+0.9%生理鹽水2 mL裝入霧化器后，使供氧接口與霧化器連接管相連接，然后對患兒進行霧化吸入治療，需要注意的是，一定要控制好氧流量，一般為4～6 L/min，持續霧化吸入，10～15 min/次，2次/d，共治療3 d。

1.3 療效判定標準

評價治療效果：①顯效。治療后，患兒的肺部喘鳴音、咳嗽、缺氧以及呼吸困難等臨床癥狀基本消失，且活動后，哮喘沒有再次發作；②有效。治療后，患兒的臨床癥狀如呼吸困難、缺氧、咳嗽以及咳痰等有所緩解，且肺部哮鳴音較治療前明顯減少；③無效。治療后，患兒的臨床體征和癥狀無變化，甚至病情進一步加重[2]。

1.4 觀察指標

觀察兩組的臨床癥狀消失時間，包括喘息、呼吸困難、胸悶以及咳嗽等。

1.5 統計方法

采用SPSS 12.0統計學軟件分析該次研究數據，運用均數±標準差（x±s）表示計量資料，采用t檢驗，采用χ2檢驗計數資料，用[n（%）]表示，以P

2 結果

2.1 兩組臨床療效對比

兩組治療效果比較差異有統計學意義（P

2.2 兩組臨床癥狀消失時間比較

與對照組比較，觀察M的咳嗽、胸悶、呼吸困難以及喘息等臨床癥狀消失時間均較短，組間比較差異有統計學意義（P

3 討論

支氣管哮喘主要指的是由多種炎性細胞如T細胞、肥大細胞以及嗜酸性粒細胞等共同參與的一種氣道炎癥，炎癥因子對氣道產生直接刺激，使氣道狹窄，增加分泌物，從而誘發呼吸困難、喘息以及胸悶等一系列癥狀，嚴重的情況下，還容易出現呼吸衰竭、心力衰竭等并發癥，危及患兒的生命安全[3]。壓縮泵式霧化吸入是比較常見的一種霧化吸入方法，其作用機制主要為在低壓泵力的作用下，利用細管對藥物進行噴射霧化，通過呼吸對患兒的肺部產生作用，使機體內部炎癥和水腫得到改善，從而緩解哮喘癥狀[4]。但是有研究發現，這種霧化吸入的顆粒較大，患兒氣道內部容易沉積藥物顆粒，阻塞氣道，甚至誘發窒息[5]。氧氣驅動霧化吸入作為新型的一種治療方法，將氧氣作為動力，不僅可以補充氧氣，使缺氧癥狀得到改善，還能對藥液進行處理，使其形成霧狀滴子，對高反應氣道產生直接作用，改善臨床癥狀，從而達到治療目的[6]。同時，氧氣驅動霧化吸入還可以將患兒的實際情況作為基本依據，通過對氧流量的大小進行調節來改變霧量大小，使藥液可以充分彌散，減少呼吸道阻力，并且還具有操作簡單、安全性高以及刺激小等優點，尤其適用于兒童[7]。在該次研究中，觀察組的有效率為94.44%，高于對照組的77.78%，并且與對照組比較，觀察組的臨床癥狀緩解時間短，治療效果顯著，黃如章等[8]在研究中的治療有效率為96%，與該次研究一致。

綜上所述，在小兒哮喘的臨床治療中，運用氧氣驅動霧化吸入，一方面可以提高治療效果，另一方面還能改善患兒肺功能，獲得滿意療效，具有推廣價值。

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