工程建設(shè)監(jiān)理的前景精選(五篇)

序言：作為思想的載體和知識(shí)的探索者，寫作是一種獨(dú)特的藝術(shù)，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了不同風(fēng)格的5篇工程建設(shè)監(jiān)理的前景，期待它們能激發(fā)您的靈感。

篇1

【關(guān)鍵詞】公路建設(shè) 工程監(jiān)理 環(huán)境監(jiān)理 關(guān)系

在公路工程建設(shè)以及工程監(jiān)理中，環(huán)境監(jiān)理又成為建設(shè)單位最關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)。黨的十報(bào)告中明確提出：建設(shè)生態(tài)文明，是關(guān)系人民福祉，關(guān)乎民族未來的長(zhǎng)遠(yuǎn)大計(jì)。因此，在公路工程建設(shè)過程中，必須將環(huán)境監(jiān)理與工程監(jiān)理同等應(yīng)用。

1環(huán)境監(jiān)理的誕生

黨的十報(bào)告中將生態(tài)文明建設(shè)提升到更高的戰(zhàn)略層面，國(guó)家環(huán)保部為落實(shí)黨的方針路線，充分發(fā)揮中國(guó)建設(shè)教育協(xié)會(huì)與中國(guó)環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)有利優(yōu)勢(shì)，牢固樹立以人為本，環(huán)保為民的執(zhí)法理念，根據(jù)環(huán)辦〔2012〕05號(hào)文件通知，聯(lián)合開展《全國(guó)環(huán)境監(jiān)理工程師》資格證書培訓(xùn)考試工作，旨在加強(qiáng)對(duì)工程環(huán)境技術(shù)人員和管理人員的培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力，培養(yǎng)建設(shè)工程環(huán)境監(jiān)理領(lǐng)域所急需的專業(yè)人才隊(duì)伍。

2公路工程監(jiān)理與環(huán)境監(jiān)理工程概述

2.1公路工程監(jiān)理

指具有相應(yīng)資質(zhì)的工程監(jiān)理單位受工程項(xiàng)目建設(shè)單位的委托，承擔(dān)其項(xiàng)目管理工作，并代表建設(shè)單位，依照國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)，經(jīng)建設(shè)主管部門批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目建設(shè)文件、工程建設(shè)監(jiān)理合同及其它工程建設(shè)合同，對(duì)承建單位的建設(shè)行為進(jìn)行監(jiān)督和管理的專業(yè)化技術(shù)服務(wù)活動(dòng)。它具有科學(xué)的理論和行之有效的監(jiān)理方法和手段。由此可以看出：公路工程監(jiān)理，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定建設(shè)單位的委托，依據(jù)監(jiān)理合同，對(duì)工程施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用等實(shí)施監(jiān)督和管理活動(dòng)。

2.2環(huán)境工程監(jiān)理

指建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理單位受建設(shè)單位委托，依據(jù)有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)，建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)及其批復(fù)文件、環(huán)境監(jiān)理合同，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施專業(yè)化的環(huán)境保護(hù)咨詢和科技服務(wù)，協(xié)助和指導(dǎo)建設(shè)單位全面落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目各項(xiàng)環(huán)保措施。環(huán)境監(jiān)理作為一種第三方咨詢服務(wù)主體，具有“獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、服務(wù)性”，在建設(shè)單位授權(quán)范圍內(nèi)，協(xié)助建設(shè)單位對(duì)承包商的指導(dǎo)和監(jiān)督，有效落實(shí)“三同時(shí)”（同時(shí)施工、同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)運(yùn)行）有效執(zhí)行，因此可以看出：環(huán)境監(jiān)理工作是加快向生態(tài)文明建設(shè)中的一項(xiàng)重點(diǎn)工作環(huán)節(jié)，值得引起我們高度重視。

3公路工程監(jiān)理與環(huán)境工程監(jiān)理的關(guān)系

工程環(huán)境監(jiān)理是建設(shè)監(jiān)理的進(jìn)步與發(fā)展，公路工程監(jiān)理關(guān)注的是工程質(zhì)量和施工安全，環(huán)境監(jiān)理關(guān)注的是環(huán)境質(zhì)量和環(huán)境安全、為實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)為主要內(nèi)容而開展的監(jiān)理工作，因此具有特殊性和相對(duì)獨(dú)立性。

工程環(huán)境監(jiān)理與公路工程監(jiān)理同樣具有社會(huì)化、專業(yè)化和獨(dú)立第三方公正性，

工程建設(shè)環(huán)境微觀管理的重要措施與手段；同樣受業(yè)主委托，工程監(jiān)理是平等協(xié)作的伙伴關(guān)系。二者的主要區(qū)別在于為建設(shè)單位共同監(jiān)理的建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的是各有側(cè)重的監(jiān)督管理。

因此，環(huán)境監(jiān)理單位與建設(shè)單位是委托與被委托的關(guān)系，與施工單位是監(jiān)管與被監(jiān)管的關(guān)系，與設(shè)計(jì)單位是協(xié)作與配合關(guān)系，與工程監(jiān)理單位是相互配合、互為補(bǔ)充關(guān)系。

4公路工程監(jiān)理與環(huán)境監(jiān)理在工作中的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)對(duì)比（如表1）

5工程監(jiān)理質(zhì)量控制的特殊性及工程環(huán)境監(jiān)理的本質(zhì)性

（1）公路工程建設(shè)過程中，往往線長(zhǎng)、點(diǎn)多、面廣，要實(shí)行三種控制：①施工者自身的質(zhì)量控制（自控），這是從產(chǎn)品生產(chǎn)者的角度進(jìn)行的質(zhì)量控制；②政府對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督（監(jiān)控），這是從社會(huì)公眾角度進(jìn)行的一種質(zhì)量控制；③監(jiān)理單位的質(zhì)量控制（他控），這是從業(yè)主角度或者說從產(chǎn)品需求者角度進(jìn)行的質(zhì)量控制，對(duì)于建設(shè)工程質(zhì)量，落實(shí)政府的質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的質(zhì)量控制是非常必要的，但絕不能依次而淡化或弱化實(shí)施者的自身控制。

（2）工程質(zhì)量事故具有多發(fā)性，要落實(shí)對(duì)工程質(zhì)量事故預(yù)控和處理，工程質(zhì)量事故在建設(shè)工程實(shí)施過程中，具有多發(fā)性特點(diǎn)，列如：基礎(chǔ)不牢，混泥土強(qiáng)度不足，麻面、露筋、跑模甚至倒塌，乃至一個(gè)建設(shè)工程整體報(bào)廢都有可能發(fā)生，拖延的工期超額的投資都不可能在以后的工程實(shí)施進(jìn)程中挽回，拆掉的是垃圾，損失的是效益，破壞的是生態(tài)，污染的是環(huán)境。不合格的工程絕不會(huì)順著時(shí)間的推移而自然變成合格工程。因此，應(yīng)當(dāng)對(duì)工程質(zhì)量事故予以高度重視，從設(shè)計(jì)、施工以及材料設(shè)備、供應(yīng)等方面入手，進(jìn)行全方位、全過程的質(zhì)量控制，特別應(yīng)盡可能做到主動(dòng)控制、事前控制。

（3）工程環(huán)境監(jiān)理與其它工程建設(shè)活動(dòng)有著明顯的區(qū)別和差異，工程環(huán)境監(jiān)理力求”實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保目標(biāo)。只能是“力求”不能是“確保”。

開展工程環(huán)境監(jiān)理工作在沒有相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)出臺(tái)的情況下，建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告及審批機(jī)關(guān)的批復(fù)意見往往就成為開展工程環(huán)境監(jiān)理主要的技術(shù)性依據(jù)。保證項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告書及批復(fù)意見中有關(guān)污染防治措施及生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)到位是環(huán)境監(jiān)理的具體目標(biāo)。

6結(jié)語

工程環(huán)境監(jiān)理在公路建設(shè)中具有非常的重要作用，貫穿于生態(tài)文明建設(shè)的全過程，同時(shí)受到多個(gè)方面的影響與制約，因此，在工程建設(shè)過程中，一定要對(duì)沿線、地形、地質(zhì)、環(huán)保等所影響因素進(jìn)行充分考慮，將有利的自然特點(diǎn)充分發(fā)揮出來，確保沿線生態(tài)設(shè)施合理性，盡展公路無窮活力的生態(tài)文明空間，為群眾建造一條健康、舒適、愉快的通行環(huán)境，推動(dòng)中國(guó)夢(mèng)進(jìn)程不斷加快。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李治平，林東風(fēng)主編. 監(jiān)理理論第二版.人民交通出版社， 2013.5.

篇2

【關(guān)鍵詞】園林工程；精細(xì)化；施工管理；

中圖分類號(hào)：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、目前園林工程施工中存在的問題

1.1 施工隊(duì)伍不專業(yè)

目前的園林施工中，特別是一些中、小規(guī)模的園林項(xiàng)目施工，表面上是由專業(yè)的園林公司進(jìn)行管理和運(yùn)營(yíng)，但到具體施工的時(shí)候，具體作業(yè)人員卻大部份是臨時(shí)組合的農(nóng)工人員，并沒有經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)，且一般都沒有取得相應(yīng)的職業(yè)工種的施工資格。現(xiàn)實(shí)狀況是，這些非專業(yè)人員進(jìn)行的園林施工，導(dǎo)致施工質(zhì)量沒有辦法達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，根本無法達(dá)到應(yīng)有景觀藝術(shù)效果。

1.2 植物的修剪不合理

現(xiàn)在反季節(jié)施工的頻率過大，苗木達(dá)不到運(yùn)輸和起挖標(biāo)準(zhǔn)等情況下，施工人員為了保證成活，會(huì)必要性的對(duì)植物進(jìn)行重剪，從而造成枝葉刪剪太多、修剪過量，導(dǎo)致樹形樹冠嚴(yán)重破壞，使得建成的綠地綠化景觀效果不佳；有時(shí)還因?yàn)闆]有充分考慮到植物是否耐修剪這一特性，而不經(jīng)意地破壞了樹型，并在日后難以恢復(fù)豐滿的樹冠，如廣玉蘭、雪松等樹，而達(dá)不到設(shè)計(jì)應(yīng)有的要求。

1.3 沒有施工圖或施工圖極其簡(jiǎn)單

只有方案圖和平面圖的園林施工，隨意性很大，如果施工人員和設(shè)計(jì)人員之間沒有充分交流和匯集，施工人員不能完全領(lǐng)悟設(shè)計(jì)意圖，便會(huì)出現(xiàn)施工結(jié)果與設(shè)計(jì)圖不一樣的情況，從而沒有將設(shè)計(jì)目的進(jìn)行有效達(dá)到[2]。

1.4 沒有充分地考慮植物習(xí)性

沒有考慮植物習(xí)性或者考慮不周到，也是在園林工程施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。比如：將陰性植物栽在強(qiáng)光下；將陽性植物栽在蔭蔽處；將不耐污染植物栽礦區(qū)和道路廣場(chǎng)處；將不耐澇植物栽在陰濕處等。這些人為原因，造成的違背了植物的生長(zhǎng)習(xí)性，導(dǎo)致植物長(zhǎng)勢(shì)不強(qiáng)，并產(chǎn)生各種各樣的病蟲害，導(dǎo)致整個(gè)園林工程施工出現(xiàn)損失屢見不鮮。

二、園林施工現(xiàn)場(chǎng)管理

在園林工程施工中，其現(xiàn)場(chǎng)所涵蓋的管理內(nèi)容較多，所以需要我們?cè)谑┕ぶ胁粩嗉訌?qiáng)和提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平。

2.1 園林施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理需要注意：

（1）施工前的準(zhǔn)備工作，主要包括對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料的用量、擺放位置及質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)道路、倉(cāng)庫(kù)及所有的設(shè)施等進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃，從而保證施工的順利進(jìn)行。

（2）施工過程中的管理工作，在這個(gè)階段主要做好對(duì)施工材料的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。把好材料的進(jìn)場(chǎng)關(guān)，對(duì)于需要進(jìn)場(chǎng)的材料做好相應(yīng)的檢驗(yàn)工作，安排好材料的供應(yīng)量，從而保證園林施工的正常需要及調(diào)配，避免發(fā)生不必要的損失，從而影響施工的進(jìn)度。

（3）施工的尾聲階段，在施工的尾聲階段更應(yīng)加強(qiáng)管理工作，當(dāng)工程臨近尾聲時(shí)，各項(xiàng)工作都較為混亂，所以應(yīng)及時(shí)對(duì)物料進(jìn)行清點(diǎn)，對(duì)于剩余的物料要及時(shí)進(jìn)行封存。對(duì)于廢舊的物料要進(jìn)行回收及利用，以避免造成浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)于工程中所消耗的材料及管理成果形成評(píng)估報(bào)告，以便作為以后的參考[4]。

2.2 園林土方工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理

在施工現(xiàn)場(chǎng)首先需要一個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品，這就需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的考察，充分的利用上地勢(shì)、景及作品的特點(diǎn)，力求所設(shè)計(jì)出來的園林工程能與周圍的環(huán)境和諧統(tǒng)一，達(dá)到天、人、景三者合一的境界。在現(xiàn)場(chǎng)施工中，土方施工量較大，所以在施工現(xiàn)場(chǎng)要充分的利用現(xiàn)場(chǎng)的地形特點(diǎn)，盡量減少土方的施工量，這樣不僅可以減少人力物力的投入，同時(shí)還能有效的控制成本，實(shí)現(xiàn)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。另外這項(xiàng)工作還可以有效的提高園林建筑作品的合理性。在土方工程施工時(shí)需要注意的問題較多，如對(duì)于不高的地面，可以直接利用回填土進(jìn)行回填，覆土，滿足種植的要求。較高的地面，則需要利用機(jī)械來進(jìn)行挖運(yùn)和夯實(shí)，但不能太實(shí)，然后可以進(jìn)行覆土進(jìn)行種植。對(duì)于需要在土方上建造建筑物的地方，則需要嚴(yán)格按回填土的相關(guān)規(guī)范來進(jìn)行，從而保證建筑物的安全性能需要。這些問題只是土方施工中需要注意的問題的一部分，在施工中還要對(duì)其他的一些細(xì)節(jié)問題進(jìn)行關(guān)注，并嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工順序來進(jìn)行。

2.3 園林建筑施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理

園林建筑包含了園路、亭、臺(tái)、樓、榭、假山疊石、水景駁岸和鋪裝等，是我國(guó)園林設(shè)計(jì)中勢(shì)不可缺少組成部分，很多景觀有了園林建筑的配合顯得更加的生動(dòng)。各種建筑所用的材料不同，要求的工藝也不一樣，所以一定要參照建筑工程類相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，從而達(dá)到建筑物的功能需要。

2.4 加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍和施工人員管理：

園林工程中包含了土方、園林建筑、給排水、電氣照明和綠化種植等工程，因此，在整個(gè)工程的實(shí)施過程中，常常會(huì)出現(xiàn)各道工序施工產(chǎn)生的交叉沖突和相互影響，這樣一來就對(duì)工程的進(jìn)度和質(zhì)量帶來不利影響。所以各專業(yè)施工隊(duì)之間要加強(qiáng)溝通協(xié)作，避免重復(fù)勞動(dòng)。結(jié)合工作多年的實(shí)踐，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工是有效保證園林工程順利推進(jìn)的前提。

2.5 加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙資料的審查

精心方案設(shè)計(jì)，才能成就一個(gè)好的園林作品；但單靠方案設(shè)計(jì)而忽略了整套完整的設(shè)計(jì)圖紙，也會(huì)讓整個(gè)作品以敗筆收?qǐng)觥Ｒ蚨龊脠@林設(shè)計(jì)圖紙資料的審查有著同等重要的作用，是高質(zhì)量的園林工程的基礎(chǔ)和前提。在設(shè)計(jì)方案審查和設(shè)計(jì)資料審查時(shí)，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注，并做好以下幾點(diǎn)：合理的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)必須首先做到的，同時(shí)應(yīng)竭盡所能做到創(chuàng)造出意境和滿足功能的要求，做到“適地適樹”，設(shè)計(jì)和施工時(shí)應(yīng)充分考慮植物的習(xí)性，做到設(shè)計(jì)資料完整齊全，特別是要有完整的、正確的施工圖紙。并明確的指出影響景觀效果的地段，而且對(duì)一花一樹均應(yīng)定出具體的位置[3]。平面圖并不能成為設(shè)計(jì)圖紙的唯一，還應(yīng)該有具體的剖面圖、地形圖、立面圖、局部放大圖、效果圖和施工圖等。設(shè)計(jì)圖均應(yīng)簽章，應(yīng)杜絕無證設(shè)計(jì)；明確責(zé)任，保證園林設(shè)計(jì)的嚴(yán)肅性。

2.6加強(qiáng)對(duì)園林工程的養(yǎng)護(hù)管理

園林綠化是為現(xiàn)代化城市建設(shè)創(chuàng)造高質(zhì)量的生態(tài)環(huán)境的重要手段。要想獲得園林綠化工程的理想效果，就要在園林綠化施工的全過程中始終重視養(yǎng)護(hù)和管理工作。因?yàn)橛猩闹参锊攀求w現(xiàn)園林綠化的主體，而有生命的植物是需要養(yǎng)護(hù)、管理的，而且是需要不間斷的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理的。只有做好園林養(yǎng)護(hù)管理工作，才能長(zhǎng)期保持園林植物造景成果，才能真成為城市的亮點(diǎn)，成為市民休閑玩樂的好去處，從而獲得最大的社會(huì)效益。

在養(yǎng)護(hù)管理過程中，要根據(jù)綠化區(qū)氣候和土壤的立地條件測(cè)試單次灌溉量，年度總體執(zhí)行情況應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)年氣候情況來決定。好多單位在綠地灌溉上都是一次性澆很多水，或者等到草坪枯萎再澆，有的水不透澆，導(dǎo)致植株根部不能很好吸收水分影響其正常生長(zhǎng)；而土壤含水量過多，植株也不能正常生長(zhǎng)，還要及時(shí)做好排澇工作。施肥植株成活進(jìn)入到正常生長(zhǎng)狀況后，為補(bǔ)充基肥不足要做好追肥工作，可以追加肥質(zhì)較為淡薄的肥料，掌握薄肥勤施的原則，施肥工作應(yīng)在多日未雨、土壤干燥、并經(jīng)松土除草后進(jìn)行。

三、總結(jié)

園林施工管理要求在實(shí)際的工作中要掌握建筑與園林規(guī)劃有關(guān)方面的知識(shí)，在另一方面，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，并將在書面上所學(xué)到的理論性知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的工作能力，只有在這樣的條件下才能保障園林的科學(xué)性、技術(shù)性與藝術(shù)性的結(jié)合，建造出既具有實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值又具有美觀性的園林藝術(shù)。總之，園林工程施工管理中，要做到從設(shè)計(jì)到施工都注重營(yíng)造良好的園林景觀，才能使園林建設(shè)施工隨著社會(huì)的進(jìn)步和時(shí)代的前行而日益完善。

【參考文獻(xiàn)】

[1]俞平。 對(duì)園林施工管理問題的若干思考[J]。 華章,2013,19:353。

篇3

關(guān)鍵詞：水利工程；生態(tài)環(huán)境；解決措施

Abstract: the deterioration of the ecological environment is one of the major problems facing the world today and the whole humanity, with human exploitation of natural resources and exploitation degree gradually increased, prompted us to constantly review and reflection, imbalance and then to new environment balance how to mining from natural resources to change the original ecological environment. Case, as a modern water conservancy construction with natural resources and environment to take appropriate measures, to solve the equilibrium problem. This article mainly aims at the influence of water conservancy project to the ecological environment of our country carried out a field survey and research, and also put forward some corresponding solutions for the construction of water conservancy project, practice later.

Keywords: water conservancy project; ecological environment; Countermeasures

中圖分類號(hào)：X171.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2013）

水利工程的施工對(duì)環(huán)境的影響非常廣泛，并具有長(zhǎng)期性和不可逆的破壞性，所以水利工程的施工企業(yè)應(yīng)給予高度重視。對(duì)于生態(tài)施工工程來說，是一門嶄新的科學(xué)研究，也同時(shí)是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展的重要的科技創(chuàng)新，應(yīng)考慮到多方影響的因素。為解決水利工程在施工中所產(chǎn)生的環(huán)境問題，工程建設(shè)必須服從生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的整體性規(guī)劃建設(shè)，從系統(tǒng)的思想規(guī)劃出發(fā)，按照生態(tài)學(xué)專業(yè)原理和經(jīng)濟(jì)學(xué)原理及生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)原理，并運(yùn)用現(xiàn)代科技研發(fā)的成果和現(xiàn)代工程施工的管理手段，尤其是利用好生態(tài)工程這一重要建設(shè)創(chuàng)新以及傳統(tǒng)工程管理的有效經(jīng)驗(yàn)，使之獲得較高的生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益乃至社會(huì)效益。應(yīng)用現(xiàn)代工程建設(shè)的科技創(chuàng)新設(shè)計(jì)解決水利工程施工中的環(huán)境問題，不但可以獲得較好的生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益，還豐富了水利工程施工理論和生態(tài)工程建設(shè)的專業(yè)理論。促進(jìn)水利工程施工生態(tài)、高效的竣工，達(dá)到既保護(hù)了自然環(huán)境又完成了水利工程企業(yè)本身發(fā)展的目標(biāo)。

水利工程對(duì)環(huán)境的影響通常不是直接產(chǎn)生對(duì)環(huán)境的污染，屬非污染生態(tài)項(xiàng)目，其影響的對(duì)象主要為區(qū)域生態(tài)環(huán)境。水利工程對(duì)環(huán)境的影響區(qū)域一般可分為庫(kù)區(qū)、大壩施工區(qū)、壩下游區(qū)。施工庫(kù)區(qū)的環(huán)境影響主要來源于水庫(kù)淹沒和移民安置、水庫(kù)水文地形、情勢(shì)的變化。其中受影響最大和最為深遠(yuǎn)和重要的通常是生物多樣性、水質(zhì)、水溫、環(huán)境地質(zhì)、景觀、人群健康、土壤腐蝕、土地利用、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等因素，受影響的性質(zhì)大多數(shù)為不利影響；水壩的下游區(qū)環(huán)境影響主要源于大壩調(diào)蓄引起的水文情勢(shì)變化，受影響的主要是水文、河水流勢(shì)、水溫、水質(zhì)、水生生物、濕地自然資源以及進(jìn)海河口生態(tài)環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等因素。從影響的性質(zhì)來說，有利也有弊；從影響的時(shí)間來說一般是長(zhǎng)遠(yuǎn)的；從影響的范圍來說，因?yàn)閰^(qū)域的特點(diǎn)而各不相同，甚至有時(shí)范圍可延伸至河口區(qū)。

其中水利工程的環(huán)境治理是避免或減小工程不利環(huán)境影響的有效措施和方式，另一方面對(duì)水利工程的環(huán)境監(jiān)測(cè)也可為工程的環(huán)境治理提供重要依據(jù)。因此，對(duì)于水利工程施工的管理、規(guī)劃部門，制訂水利工程的環(huán)境治理與監(jiān)測(cè)計(jì)劃是工程規(guī)劃和設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。

一、對(duì)水利工程施工建設(shè)當(dāng)?shù)氐乃挠绊?/p>

修建水利工程將會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)刂車牡刭|(zhì)自然環(huán)境產(chǎn)生影響，特別是河流下游的流量。水庫(kù)不僅可以將水資源儲(chǔ)存起來，而且還可以在非汛期將水流截住，但是這樣就會(huì)導(dǎo)致下游水流的不斷減少，如果嚴(yán)重的截流還會(huì)出現(xiàn)下游斷流的現(xiàn)象。這樣會(huì)使水庫(kù)周圍的地下水位大大降低，從而造成對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利的影響。比如說，下游斷流造成河湖干枯；下游斷流會(huì)影響農(nóng)田的水流供給；河流水位降低有可能在入海口出現(xiàn)海水倒灌的現(xiàn)象；這也會(huì)對(duì)農(nóng)業(yè)的發(fā)展和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生極為不利的影響。另外，修建水利工程還會(huì)影響當(dāng)?shù)睾雍男购榱浚瑢?huì)對(duì)航運(yùn)和灌溉等產(chǎn)生影響，在一定情況下或水庫(kù)自身施工所排放的廢棄物還會(huì)污染水質(zhì)。

二、對(duì)水利工程施工建設(shè)當(dāng)?shù)貧夂蛩a(chǎn)生的影響一般情況下，要控制一個(gè)地區(qū)氣候的是大氣環(huán)流。但是如果在某地區(qū)修建了大型或中型的水利工程以后，就會(huì)改變當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的水文和自然的濕地面積，從而導(dǎo)致該地區(qū)空氣的濕度增加，產(chǎn)生暖流，易產(chǎn)生降雨，氣溫降低、或突然長(zhǎng)時(shí)間的氣溫悶熱、大霧等，從而對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境產(chǎn)生影響。

三、對(duì)水利工程施工建設(shè)當(dāng)?shù)厮Y源承載力的影響。

以長(zhǎng)江流域?yàn)槔L(zhǎng)江流域雖然水資源豐富，但也無法經(jīng)受起毫無節(jié)制地開發(fā)和利用。長(zhǎng)江流域水資源承載力到底有多大，這個(gè)問題對(duì)于我國(guó)科研研究團(tuán)隊(duì)來說，研究得還很不夠。因此，對(duì)于水利工程的開采與施工應(yīng)有規(guī)劃、制定好計(jì)劃的施工，否則，整個(gè)水利建設(shè)的布局就無從談起。是資源得到優(yōu)化配置。并不是調(diào)水越多，越助于經(jīng)濟(jì)效益的提高。要制定有經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，又有節(jié)水行為制約的施工方案。做到在確定經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)水資源的需求時(shí)，要把節(jié)水考慮進(jìn)去，考慮水利工程施工地的水資源的承載力。

四、水利工程的施工建設(shè)對(duì)局部降水的具體影響水利工程還會(huì)對(duì)施工當(dāng)?shù)鼐植康慕邓a(chǎn)生影響，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：會(huì)導(dǎo)致降水量增加，改變局部降水的分布狀況，并同時(shí)改變降水時(shí)間。因?yàn)樵诮ㄔO(shè)水利工程之后，就會(huì)在該地區(qū)形成很多積水，這些積水在太陽輻射的作用下就會(huì)被蒸發(fā)，使降水量增加。一般情況下，局部降水地區(qū)出現(xiàn)變化之后，背風(fēng)面的降水較少，而迎風(fēng)面的降水量大。所以這樣就會(huì)造成水壩及其周圍局部地區(qū)的降水減少，而地區(qū)的降水則會(huì)增加。在大氣對(duì)流的影響下，在夏季降水會(huì)很多，而冬季比較少，從而對(duì)自然植物產(chǎn)生一定的影響。

實(shí)際上，水利工程對(duì)環(huán)境的影響最終都會(huì)影響到我們?nèi)祟愖陨恚缭谝泼癜仓玫臅r(shí)候需要?dú)Я珠_荒，這就會(huì)導(dǎo)致水土流失，從而使局部地域的土質(zhì)疏松，這樣容易造成荒漠化，對(duì)居民自身的生活所產(chǎn)生影響。所以作為水利工程施工建設(shè)企業(yè)應(yīng)在建設(shè)施工的同時(shí)去保護(hù)環(huán)境，保護(hù)當(dāng)?shù)氐木用裆瞽h(huán)境，使我們?cè)谶^的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也收獲社會(huì)效益，不僅是在為社會(huì)、自然環(huán)境，更是為了我們自己。

【參考文獻(xiàn)】

[1]余安邦.《大石灘水庫(kù)匯流區(qū)的特征與生態(tài)保護(hù)對(duì)策》.[J].水利科技與經(jīng)濟(jì).2008[2]付萍萍.三峽工程生態(tài)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展.[J].湖北水力發(fā)電.2009

[3]藺秋生，黃莉.《水利工程對(duì)環(huán)境影響及其工程補(bǔ)償措施淺析》.[J].水利電力科技.2007

篇4

關(guān)鍵詞：鐵路工程；建設(shè)；管理；

中圖分類號(hào)：K826.16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

近五年來，鐵道部每年最終的基建投資額度都超過了1000億元。顯然，我國(guó)鐵路工程建設(shè)發(fā)展迅猛，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鐵路工程建設(shè)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的二百多種行業(yè)相關(guān)，這就決定了鐵路工程建設(shè)質(zhì)量安全關(guān)系到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)能否健康發(fā)展，甚至關(guān)系到國(guó)家發(fā)展穩(wěn)定的大問題。在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間，鐵路工程建設(shè)還將占有重要的地位，因此必須把握好它的安全管理問題。

一、上海地鐵事故對(duì)鐵建的安全啟示

2011年9月27日上海地鐵10號(hào)線列車發(fā)生追尾事故，次日，交通運(yùn)輸部發(fā)出緊急通知，要求各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門領(lǐng)導(dǎo)到一線排查城市軌道安全隱患。各地要定期組織第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)運(yùn)營(yíng)后的軌道交通運(yùn)營(yíng)安全進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)提出的不符合運(yùn)營(yíng)條件的問題須及時(shí)整改。上海地鐵事故給全國(guó)的鐵建敲響了警鐘，雖然，近年來我們?cè)阼F建上沒有出現(xiàn)大的工程事故，沒有出現(xiàn)因工程質(zhì)量而造成的人身傷亡，但是應(yīng)該看到很長(zhǎng)一段時(shí)期以來，我們對(duì)新開通的城市軌道線路，對(duì)投入的車輛、供電、信號(hào)、防災(zāi)等系統(tǒng)設(shè)備缺乏監(jiān)測(cè)措施，我們還沒有建立起相應(yīng)的評(píng)審機(jī)制，來保證設(shè)備系統(tǒng)安全可靠能供乘客使用。顯然這是新時(shí)期對(duì)我們提出的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，令人慶幸的是，此次追尾事故并沒有造成人員的傷亡，但給我們敲響了警鐘。

二、管理措施簡(jiǎn)析

在現(xiàn)如今社會(huì)，鐵路工程施工的質(zhì)量問題早已成為上至政府，下至普通百姓都極其關(guān)注的熱門話題，也是各級(jí)政府和行政主管部門監(jiān)管的重點(diǎn)對(duì)象。歷史告訴我們，要讓鐵路工程建設(shè)符合社會(huì)主義人民的需要，符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要，必須嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，不惜一切代價(jià)將這一工作做好。由于鐵路建設(shè)工程具有時(shí)間長(zhǎng)、投資力度大、技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)，決定了在監(jiān)管上我們要下大氣力，從各個(gè)角度，與多放協(xié)調(diào)好，并要對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行歸納整理，從而實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、進(jìn)度、管理三位一體的控制模式，尤其要在施工方人員中樹立“質(zhì)量第一”的安全意識(shí)，從思想上杜絕他們偷工減料，渾水摸魚的職業(yè)態(tài)度，只有這樣，才能從根上解決施工質(zhì)量差的問題。同時(shí)，行政主管部門要加大監(jiān)管力度，防止行政人員與施工人員進(jìn)行權(quán)錢交易，徹底清除建筑業(yè)內(nèi)部的腐敗毒瘤。筆者僅憑多年的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，認(rèn)為具體措施如下：

（一）加大立法，擴(kuò)大政府監(jiān)管的實(shí)際作用。從上個(gè)世紀(jì)九十年代末至今，我國(guó)已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)安全文件，管理辦法和實(shí)施細(xì)則。但由于在實(shí)施過程中可能出現(xiàn)的種種問題，比如，地方保護(hù)主義等，使得監(jiān)管效果一直不明顯。形式主義多，實(shí)際效果少，雖沒有出現(xiàn)大的事故，我國(guó)目前很多城市的鐵路建設(shè)工程質(zhì)量仍令人堪憂。要從根本上解決問題，必須從立法上入手，我們是社會(huì)主義法制社會(huì)，依法治國(guó)是我們的基本治國(guó)方略，我們必須在法律上建立一套評(píng)價(jià)鐵路工程質(zhì)量的科學(xué)體系，形成系統(tǒng)的科學(xué)評(píng)價(jià)方式，只有這樣才能對(duì)不法分子和徇私枉法者進(jìn)行嚴(yán)懲。要在全行業(yè)樹立新風(fēng)，建設(shè)一支廉潔的監(jiān)管隊(duì)伍，只有這樣，才能純凈政府機(jī)關(guān)，對(duì)行業(yè)施工進(jìn)行有效監(jiān)督。

（二）定期舉行社會(huì)聽證會(huì)，講座等。鐵路工程質(zhì)量事關(guān)普通公民、施工方、政府、承包商及社會(huì)各界的利益，如何協(xié)調(diào)好這五者的關(guān)系，事關(guān)重大。政府可以出面定期舉辦行業(yè)聽證會(huì)，聽取社會(huì)各界的聲音，及時(shí)捕捉到普通百姓的心聲。

（三）細(xì)化行業(yè)內(nèi)部規(guī)則，在取材，用人，行業(yè)內(nèi)部監(jiān)督上下功夫。千里之堤毀于蟻穴，細(xì)節(jié)決定成敗。鐵路工程建設(shè)的健康發(fā)展最終取決于行業(yè)內(nèi)部人員的自律。我國(guó)鐵路工程建筑業(yè)的濫觴于上個(gè)世紀(jì)初，詹天佑等老一輩鐵路建設(shè)工程師為我們開辟了職業(yè)新路，他們的學(xué)士令我們欽佩，他們的道德令我們嘆服。通過提高整個(gè)行業(yè)隊(duì)伍的素質(zhì)，進(jìn)而提高工程質(zhì)量，讓具有專業(yè)素養(yǎng)和高尚道德的高校大學(xué)生進(jìn)入到工程建設(shè)第一線，是未來鐵路工程建設(shè)業(yè)發(fā)展的必由之路。

（四）切實(shí)發(fā)揮好監(jiān)理單位的作用。由于近年來鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，鐵路工程的投資越來越大，鐵路工程的項(xiàng)目越來越多，就需要更多的管理人才和技術(shù)人才等。這需要監(jiān)理單位做好以上各個(gè)方面的監(jiān)理工作，做到“整合人力資源、提高管理水平”，來保證鐵路工程建設(shè)的順利完成。特別在項(xiàng)目全過程管理方面，監(jiān)理單位要提前介入，嚴(yán)格監(jiān)理。切實(shí)發(fā)揮好監(jiān)理單位的作用，對(duì)整個(gè)鐵路工程項(xiàng)目管理建設(shè)起到至關(guān)重要的作用。

結(jié)束語

在未來幾十年里，鐵路大規(guī)模建設(shè)會(huì)對(duì)建設(shè)單位提出新的時(shí)代要求，為了適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要,也為了保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，建設(shè)單位必須加強(qiáng)建設(shè)管理，更新建設(shè)管理者觀念、提高建設(shè)管理者素質(zhì)、增強(qiáng)他們的責(zé)任感和使命感，強(qiáng)化他們的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),努力運(yùn)用現(xiàn)代鐵路建設(shè)中在合同、計(jì)劃、造價(jià)及施工管理等方面的新方式來駕馭管理，只有這樣，才能使得鐵路工程的大規(guī)模建設(shè)取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，才能造成人民群眾真正需要的好工程。

參考文獻(xiàn)：

[1]中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì),清華大學(xué),中國(guó)建筑工程總公司.工程項(xiàng)目管理與總承包[M].中國(guó)建筑工業(yè)出版社, 2005.

篇5

關(guān)鍵詞：工程建設(shè) 生態(tài)影響

一、 水利工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響

在水利工程建設(shè)中，往往重視了工程建設(shè)，忽略了對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和修復(fù)，因此就產(chǎn)生了對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。水資源開發(fā)的無序，過量運(yùn)用地下水資源，樹木的亂砍亂伐，水庫(kù)蓄水過量，污水的大量排放，和一系列生產(chǎn)活動(dòng)，對(duì)自然的地形地貌和生態(tài)系統(tǒng)平衡造成重大影響。

二、水利工程建設(shè)中要重視生態(tài)環(huán)境修復(fù)

水利工程建設(shè)不可避免地在一定程度上改變了自然面貌和生態(tài)環(huán)境，使已經(jīng)形成的平衡狀態(tài)受到干擾破壞。水利工程設(shè)計(jì)中就要考慮到生態(tài)環(huán)境由平衡狀態(tài)到不平衡狀態(tài)再到平衡狀態(tài)的發(fā)展規(guī)律。只要遵循“因勢(shì)利導(dǎo)，因地制宜”的原則，合理規(guī)劃，周全設(shè)計(jì)，精心施工，加強(qiáng)科學(xué)管理，大多負(fù)面影響都可以得到緩解。水利工程帶來的環(huán)境問題千變?nèi)f化，只要沒達(dá)到極度惡化的程度，就總能找到解決的辦法。水利工程能否帶來環(huán)境效益，能否把對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響降低到最低限度是衡量水利工程建設(shè)成敗的重要標(biāo)志之一。因此，我們必須充分發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，深入研究自然與生態(tài)的平衡機(jī)制，研究人類改變自然對(duì)生態(tài)的近期和長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響，從而采取相應(yīng)的修復(fù)措施。

水利工程在本質(zhì)上應(yīng)該可以說成是生態(tài)工程，在建設(shè)水利工程時(shí)，絕對(duì)不能以破壞生態(tài)環(huán)境為代價(jià)，來改變自然。任何水利建設(shè)工程，都應(yīng)當(dāng)自覺地樹立和落實(shí)可持續(xù)性發(fā)展的觀點(diǎn)，保證水利工程與生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

三、水利工程建設(shè)中生態(tài)修復(fù)原則

水利工程結(jié)合生態(tài)建設(shè)，是一個(gè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。我國(guó)應(yīng)該在借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)具體的實(shí)際情況，因地制宜地解決生態(tài)建設(shè)技術(shù)問題。具體來說，水利工程生態(tài)化建設(shè)應(yīng)當(dāng)遵循以下基本原則。

1.兼顧安全性和經(jīng)濟(jì)性原則

水利工程是一種綜合性工程，在河流綜合治理中既要滿足人的需求，包括防洪、灌溉、供水、發(fā)電、航運(yùn)以及旅游等需求，也應(yīng)當(dāng)兼顧生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)性的需求。水利工程生態(tài)化建設(shè)既要符合水利工程學(xué)原理，也要符合生態(tài)學(xué)原理。

安全性是指水利工程的工程設(shè)施必須符合水文學(xué)和工程力學(xué)的規(guī)律，確保工程設(shè)施的安全、穩(wěn)定和耐久性，必須在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)，能夠承受洪水、侵蝕、風(fēng)暴、冰凍、干旱等自然力荷載。按照河流地貌學(xué)原理進(jìn)行河流縱、橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)，必須充分考慮河流泥沙輸移、淤積及河流侵蝕、沖刷等河流特征，動(dòng)態(tài)地研究河勢(shì)變化規(guī)律，保證河流修復(fù)工程的耐久性。經(jīng)濟(jì)性是指水利工程應(yīng)遵循風(fēng)險(xiǎn)最小和效益最大原則。由于對(duì)生態(tài)演替的過程和結(jié)果事先難以把握，水利工程生態(tài)化建設(shè)往往帶有一定風(fēng)險(xiǎn)。這就需要在規(guī)劃設(shè)計(jì)中需要進(jìn)行方案比選，更要重視生態(tài)系統(tǒng)的長(zhǎng)期定點(diǎn)監(jiān)測(cè)和評(píng)估。

2.提高水域環(huán)境的多樣性原則

河流生態(tài)系統(tǒng)生境的主要特點(diǎn)是：水-陸兩相和水-氣兩相的聯(lián)系緊密性；上中下游的生境異質(zhì)性；河流縱向的蜿蜒性；河流橫斷面形狀的多樣性；河床材料的透水性等。水-陸兩相和水-氣兩相的緊密關(guān)系，形成了較為開放的生境條件；上中下游的生境異質(zhì)性，造就了豐富的流域生境多樣化條件；河流縱向的蜿蜒性形成了急流與緩流相間；河流的橫斷面形狀多樣性，表現(xiàn)為深潭與淺灘交錯(cuò)；河床材料的透水性為生物提供了棲息所。

由于人類活動(dòng)，特別是大規(guī)模治河工程的建設(shè)，造成自然河流的渠道化及河流非連續(xù)化，使河流生境在不同程度上單一化，引起河流生態(tài)系統(tǒng)的不同程度的退化。水利工程生態(tài)化建設(shè)的目標(biāo)是恢復(fù)或提高生物群落的多樣性，但是并不意味著主要靠人工直接種植岸邊植被或者引進(jìn)魚類、鳥類和其它生物物種。重點(diǎn)應(yīng)該是盡可能提高河流形態(tài)的異質(zhì)性，保護(hù)、恢復(fù)河流原有的多樣化的生物棲息生存環(huán)境，使其符合自然河流的地貌學(xué)原理，為生物群落多樣性的恢復(fù)創(chuàng)造條件。

3.生態(tài)系統(tǒng)自我恢復(fù)原則

生態(tài)系統(tǒng)的自我修復(fù)功能表現(xiàn)為生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性。就是某些與生態(tài)系統(tǒng)友好的物種，能夠經(jīng)受自然選擇的考驗(yàn)，尋找到相應(yīng)的能源和合適的環(huán)境條件。依靠生態(tài)系統(tǒng)的自我修復(fù)功能，可以由自然界選擇合適的物種，形成合理的生態(tài)結(jié)構(gòu)。

傳統(tǒng)的水利工程就是對(duì)自然河流實(shí)施控制。而水利工程生態(tài)化建設(shè)，就是樹立融入自然、充分利用河流自我修復(fù)功能的工程理念，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧相處。

四、水利工程實(shí)現(xiàn)生態(tài)化的意義

（1）通過生態(tài)環(huán)境修復(fù)設(shè)計(jì)的應(yīng)用使水工程成為集生態(tài)安全和以人為本于一身，并且與自然和諧相處，與環(huán)境協(xié)調(diào)的 “環(huán)保型”、”生態(tài)型”、”美觀型”、”親水型”的水利工程工程。

（2）進(jìn)行積極的預(yù)防、限制并減少工程及其它活動(dòng)可能引發(fā)的一些列生態(tài)災(zāi)難。例如水土流失，河道淤積、湖庫(kù)干涸、地面沉降、堤壩潰決等。

（3）觀念的轉(zhuǎn)變，達(dá)到一種通過水利控制洪水的目的，雨洪回滲便利興建必須的水源工程，使洪水也成為可充分利用的資源，從而解決并調(diào)控徑流時(shí)所造成的空分布、地域分布不均的矛盾，在一定程度上彌補(bǔ)了因?yàn)樗Y源不足和各種河湖濕地被占用導(dǎo)致的的生態(tài)問題，總體上實(shí)現(xiàn)水量和水域的平衡。

（4）防治污染，保護(hù)好水資源，特別是原生態(tài)環(huán)境，還有工建設(shè)水源地的亞生態(tài)環(huán)境。

（5）充分利用大自然的自凈能力。

（6）推廣節(jié)水工程，從目前水資源緊缺的現(xiàn)狀和理念出發(fā)，在滿足流域生態(tài)水以及日常用水的的前提。

五、水利工程建設(shè)中生態(tài)環(huán)境保護(hù)

在水利工程建設(shè)中，我們要把生態(tài)環(huán)境保護(hù)融入到水利建設(shè)工程的各個(gè)環(huán)節(jié)之中。在水利工程的設(shè)計(jì)階段，我們應(yīng)本著和諧發(fā)展的理念，為植物生長(zhǎng)和動(dòng)物棲息創(chuàng)造條件，同時(shí)為魚類產(chǎn)卵提供條件以及為鳥類和水禽提供棲息地和避難所。在工程的建設(shè)階段，應(yīng)優(yōu)先考慮采用環(huán)保的技術(shù)措施，在水利工程建設(shè)時(shí)，要采用有利于植物生長(zhǎng)、動(dòng)物成長(zhǎng)的環(huán)保材料。在水利工程完成階段，應(yīng)建立水利工程環(huán)境影響監(jiān)測(cè)和反饋機(jī)制，及時(shí)進(jìn)行環(huán)境跟蹤評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)有明顯不良影響的，應(yīng)及時(shí)采取改進(jìn)措施，把破壞程度降到最低水平。

六、結(jié)語

生態(tài)環(huán)境問題是目前世界上的熱點(diǎn)問題之一，對(duì)該問題的討論和研究實(shí)質(zhì)上是人類處理與自然關(guān)系的具體體現(xiàn)。水利工程是一把雙刃劍，既是人類得以生存和發(fā)展的重要手段，又給自然環(huán)境帶來了不可逆轉(zhuǎn)的破壞。我們應(yīng)當(dāng)清醒認(rèn)識(shí)到，任何一項(xiàng)水利工程在改變自然的同時(shí)都不能以破壞生態(tài)為代價(jià)，保護(hù)生態(tài)應(yīng)當(dāng)是水利工作的重要組成部分。水利工程中的生態(tài)化建設(shè)是不能忽視的重大問題，也是確保水利工程實(shí)現(xiàn)效益最大化的關(guān)鍵性因素。在今后的工作中，我們應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)水利工程的生態(tài)化建設(shè)，處理好經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)水利工程和生態(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

郭浩亮等； 探討生態(tài)化理念在水利設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]； 中國(guó)科技縱橫；2010